En lille Christianshavner tur...

Hvis nogen ikke har opdaget det endnu, så har det været sommer og familie m.m. har haft travlt med at holde ferier og flytte og lignende, så det har været lidt spredt med at få set hinanden. Min svigerinde og bror har lige haft ferie med en tur til Tyskland og lidt Frankrig og har nu været hjemme i en uges tid. Vi havde aftalt at gå en tur sammen og spise lidt frokost. Mødested var aftalt til i dag kl. 12 på Christianshavns Torv, så der mødtes vi. Vi kom alle med Metro'en og det første man ser når man kommer op er selvfølgelig Christianshavns Torv med grønlænder statuerne.

Drejer man sig mod venstre ses den legendariske Funkis-bygning kaldet "Lagkagehuset". For at det ikke skal være løgn, så ligger der faneme også en afdeling af bagerkæden "Lagkagehuset" i dets ene hjørne. Før funkis-huset blev bygget lå det gamle Kvindefængsel der.

Drejer man sig yderligere ses en del af Christianshavns Kanal med Overgaden Neden Vandet på den anden side. På denne side hedder det Overgade Oven Vandet og den valgte vi så at gå ned ad.

Der ligger mange flotte og pænt renoverede gamle huse, der på Christianshavn. Herunder kigger vi tilbage mod Torvegade, som den store gade hedder hvor Christianshavns Torv og Lagkagehuset ligger på.

Herunder er vi nået til Store Søndervoldstræde, hvor der ligger et sådan knækket hus. Gaden knækker simpelthen der.

Kanalen slår længere nede et knæk og følger man den kommer man ud til Københavns Havn. Herunder ses Olafur Eliassons spøjse cirkelbro og ovre på den anden side kan man se "Den sorte Diamant"....den ny del af Det Kongelige Bibliotek.

Vi fortsatte lidt ad kajen og drejede så op ad Christianshavns Voldgade, som - som navnet siger - går langs Christianshavns Vold. Oppe ved Amagergade ligger der et kommunalt asyl for småbørn fra 1837.

Lidt længere henne ad Amagergade liger nogen kendte bygninger. Først er det værtshuset "Rottehullet" hvor Emma residerede i "Huset på Christianshavn":

Lige over for ligger så selve "Huset". Flot restaureret og en del ombygget. For eksempel er porten nu væk (der er en simpel gadedør) og ligesådan er Clausens Dyrehandel i stuen. Der er nu lejligheder:

Af en eller anden grund var der mange Bonderoser i gaden. Der var også en flot gammel gadelampe som ses herunder. I øvrigt kan man se Torvegade oppe for enden.

Lidt henne fandt vi en port, som vi selvfølgelig gik ind i. Indenfor var alle de gamle baggårde bortsanerede, så der var en masse grønne pladser for beboerne derinde. Meget hyggeligt. Vi fandt en anden port og kom ud i Prinsessegade lige ved Sofiegade. På det hushjørne var der over døren dette flotte skilt indfældet i muren. Det er et skilt for en "Brændevins-brænder" og er fra 1774. Huset har - som mange andre på Christianshavn - overlevet bl.a. Københavns Bombardement i 1807.

I Sofiegade lå i øvrigt Sofiegården, som i sin tid blev besat af slumstormere....som sidenhen blev til BZ'ere. Vi fortsatte af Sofiegade til Dronningensgade og så var vi på Christianshavns Torv igen. Nu gik vi over broen og der ligger Christianshavns Bådudlejning. Skiltet siger at den er fra 1898 og det passer meget godt........for.....

...min brors og min morfar har fortalt os, at hans far - og altså vores Oldefar - i sin tid fik Bådudlejningen i kompensation for en invaliderende arbejdsulykke på Holmen. Dengang fandtes ikke pension, så han fik altså retten til at drive bådudlejning der.

Vor Morfar fortalte, at han som barn havde ligget dernede og pilket efter Torsk, Hvillinger og Ålekvapper og ål ligesom han også havde sejlet rundt i kanalerne. Familien boede ellers i Nyboder, så det har været noget af en gå-tur.

Nå henne ad kanalen ligger der et værthus ved navn "Stærkodder". Ejeren Tony (sammen med kæresten Eva) er en af min svigerindes og brors venner. Vi ser dem også en gang om året og det er til julefrokosten 2. juledag hos min bror. Det ender altid med at vi kører Eva og Tony hjem :-)  Herunder ses min bror i raske fjed på vej ind på værtshuset:

Tony var selvfølgelig ikke på arbejde i dag, så vi fortsatte og drejede om hjørnet og gik nedad mod Restaurant Kanalen på Wilders Plads. Den ses herunder til venstre. Den gule bygning i baggrunden er det fhv. Orlogsmuseum...og lå vistnok i Admiral Gjeddes Gård. Nu er Orlogsmuseet flyttet ind på Tøjhusmuseet.

Vi fortsatte så ad Strandgade tilbage til Christianshanvns Torv, hvor så gik hen ad Overgaden Oven Vandet til cafeen "Ovenvandet" hvor vi så spiste frokost.

Det var såmænd ok mad, men heller ikke mere....min mening. Undervejs havde jeg kommet til at sparke til en bro-sten der ikke lå helt rigtigt og da jeg lige netop med den storetå har en stribe problemer, så gjorde sparket det ikke mindre...tværtom...jeg små-hinkede og var ikke meget værd for så vidt at gå, så efter frokosten valgte vi at tage hjem igen. Et par hyggelige timer var gået.

I starten skrev jeg noget om noget familie og flytning. Det er min søn og svigerdatter. De har boet i Esbjerg i 2 år og i den tid fremlejet deres rækkehus her i Sognet. Nu har sønnen jo forlænget sin kontrakt med yderligere 2 år (de er jo faldet rigtig godt til derovre) og derfor må de ikke fremleje rækkehuset mere. Derfor har de sagt den op og så lige her i weekenden været herovre og ordnet det sidste med rækkehuset der skal overdrages til Boligselskabet på Mandag.

Det er lidt underligt; det er ligesom om at broerne og tilknytningen til deres fødesogn nu er endegyldigt brudt.

Filmen "Dunkirk".....

Her til efter middag var jeg i den lokale biograf BIG BIO og se Premiere-filmen Dunkirk.

Vor lokale biograf BIG BIO er jo landets bedste biograf; den første der har brede stole der kan indstilles i alle mulige positioner, meget gulvplads til benene og et super fantastisk  lyd-anlæg, der ovenikøbet kan få - føler man - sæderne til at ryste/vibrere. Der er lige for et par dage siden åbnet en tilsvarende biograf i Lyngby og mon ikke de finder indpas over det ganske danske land ? Jeg tror det.

Men altså filmen....den handler om evakueringen af de engelske styrker fra stranden ved den franske by Dunkirk (Dunkerque på fransk) i måneskiftet Maj/Juni 1940.


Lad det være sagt med det samme: Det er noget af en udstyrsfilm og fyldt med mange statister, rigtig mange. Lidt overraskende er det, at man ikke ser en eneste tysk soldat i filmen; til gengæld mærker man deres tilstedeværelse....skyderi, granatnedslag og fly.

Det korte af det lange er, at knap 400.000 engelske soldater blev indesluttet i byen Dunkirk og skulle forsøges evakueret hjem til England. Den franske hær holdt skansen for englænderne. Af en eller anden mærkelig grund stoppede den tyske hær sine angreb i et par dage og det lykkedes for englænderne at få evakueret ca. 330.000 mand. De fleste ved hjælp af flådefartøjer af enhver slags, men da de begyndte at knibe, så blev en masse private skibe, fiskefartøjer, yachts o.s.v. indforskrevet og sendt afsted under kommando af deres civile ejere.

Det tyske luftvåben angreb nogle enkelte gange, dels strandene og dels de evakuerende fartøjer og dette med mere eller især mindre held, da det engelske luftvåben (Royal Airforce) forsvarede området.


Der er ingen decideret hovedperson i filmen. Man følger en menig engelsk soldat, en fransk soldat, 2 piloter, en sø-officer og en privatmand, der i sin yacht med sin søn og dennes kammerat, sejler afsted for at hjælpe.

Lad det være sagt med det samme; der er nogen barske scener ind i mellem (det er der jo som regel i sådanne krigsfilm).

Men filmen er noget af et udstyrsstykke, dog var der en ting der slog mig, da man i filmen ser udover rækkerne af mænd der står opmarcherede i kolonner for evakuering. Stranden er forbavsende ren. Fra den engelske regering og overkommands side, prioriterede man at redde mænd frem for udstyr. Den - stranden - var i virkeligheden oversået med efterladenskaber. Englænderne efterlod/mistede 2.000 kanoner, 60.000 lastbiler, masser af brændstof, håndvåben (geværer og maskinpistoler og maskingeværer) i hobetal, hjelme, tasker, telte o.s.v., o.s.v. og det meste stod på stranden eller i byens gader ned til stranden.

Filmen er bestemt værd at se, men at den - som jeg har set det skrevet nogen steder - skulle være den bedste krigsfilm nogensinde, holder ikke. Der er få der er bedre, som f.eks. "Saving Private Ryan" og HBO-serien i 10 afsnit "Band of Brothers". Men værd at se ? - ja, - helt bestemt.

Sådan en lidt øv-altså følelse.

Her, for sådan lidt over 2 måneders tid siden, så var der i medierne omtale af en ny bog skrevet af Christina Vorre, der handlede om forladte danske bøger.

Jeg syntes den lød spændende og da jeg nogen dage efter alligevel var i byen, kiggede jeg ind i den lokale boghandel og fandt den i store stakke.

På bagsiden af bogen stod:

"Der findes mere end 300 ubeboede øer i Danmark, altså øer uden helårsbeboelse. På de fleste af øerne har der aldrig boet en sjæl, men tallet gemmer også på de øer, der engang har dannet ramme om små isolerede samfund og skæbner. I denne bog kommer du med på en opdagelsesrejse til 20 udvalgte danske øer, som engang har været beboede, men nu er forladte. Nogle af øerne har fået nye liv, fx som små ferieperler og isolerede naturreservater, mens andre ligger øde hen, forladte for altid. "

Det eksemplar jeg stod og kiggede på var indpakket i det her nærmest vacuum-plast, som nye bøger ofte er og da jeg dels kun havde hørt positiv omtale af den og dels havde lidt travlt, så tog jeg eksemplaret med til skranken og betalte.

Den har den så ligget på hylden for "Ulæste bøger" og ventet indtil i Mandags, hvor jeg bogstaveligt tal tog hul på og begyndte at læse.

Jeg har nu læst om 14 af øerne og ved ikke rigtig om jeg orker at læse resten.....men det gør jeg nok. Jeg er sgu' blevet lidt skuffet. Sproget er såmænd OK, men kapitlerne om de enkelte øer er lidt mærkelige. Man falder simpelthen ind i en eller anden tidsperiode i den pågældende Ø's historie; det kan være for flere hundrede år siden eller om den sidste person der beboede den pågældende Ø, som nu har været ubeboet i 20, 30, 40 år eller mere. Og kun med gamle billeder eller fotos. OK - enkelte ny foto's er der - 1 stk. - om nogen af øerne, men ellers sort/hvide. Og ikke rigtig noget om hvad der med den pågældende ø i dag....måske udover at der måske er et sommerhus eller to...eller den er blevet reservat....

Jeg sidder med sådan en form for uforløst følelse af....Nåh, - og hvad så ? .....eller  følelsen af at føle mig lidt små-snydt...og skuffet....sådan lidt falsk varedeklaration.

Nu ryger den tilbage og nederst i bunken af ulæste bøger.Måske, når jeg når til den igen, så.....måske.....

Øv.

2 flyvende Rørdrummer....og masser af Skægmejser

I dag havde jeg egentlig planlagt at besøge Assistens Kirkegård på Nørrebro for at gå en tur der og gen-se gravene af f.eks. Søren Kirkegaard, Christen Købke, C.W.Eckersberg, H.C.Andersen, Niels Bohr, Peter von Scholten, Dan Turéll og mange andre. Da jeg stod op i morges, var vejret gråt og overskyet og lovede ikke bedre for resten af dagen og jeg blev ikke ligefrem i humør til at besøge Assistens Kirkegaard. Så kom jeg i tanke om, at jeg (vistnok) i TV havde hørt, at man havde fået færdigbygget "spångerne" (planke-stier) ude ved Gundsømagle Sø. Denne sø har jeg tit været ved tidligere og set på fugle. Jeg besluttede mig derfor til at se dette og efter lidt indkøb tog jeg afsted ved 11,30-tiden.

Gundsømagle sø ligger tættere på Østrup end på Gundsømagle. Placeringen ses herunder på kortet:

Når jeg kører hjemmefra, tager det vel kun knap 15-20 minutter så er jeg der. Det er helt rart at køre ud ad Frederikssundsvejen, for lige efter Ballerup er man ude på landet. Der drejes af ved Veksø og så kører man i flot bakket istidslandskab med kornmarker og ko- og hestemarker, mose-områder og masser af krat. Man kan kun blive i godt humør af sådan noget, især fordi man mødes med masser af Land- og Bysvaler susende rundt. Også lidt Hvide Vipstjerter lod sig se. Vel ankommet til Østrup og P-pladsen, kan man se, at Gundsømagle Sø ejes af Fugleværnsfonden, som er en selvstændig "underafdeling" af Dansk Ornitologisk Forening:

Herunder ses søen i luftfoto. I den venstre ende af søen kan man se nogen hvide bygninger, som er en stor Bondegård lige ved P-pladsen. Lige nedenfor denne ligger Øst-fugletårnet. Der ligger et andet fugletårn længere mod højre, sådan ca. midt i billedet nedenfor den hvide gård man kan se. Lidt længere til højre, kan man ane den her planke-sti gå ud i sivene:

Herunder et kort fra Fugleværnsfonden. Husk at trykke på billederne/kortene for at dem i større størrelse. Helt til højre ved Østrup ses P-pladsen og Øst-tårnet. Midtvejs på kortet ses Vest-tårnet. Man kan gå fra Øst- til Vesttårnet dels på sti og dels på den her træ-plankesti.

Fra P-pladsen snor en sti sig ned gennem et lille skov-stykke, nærmest en sump, til Østtårnet. Her hørte jeg Storflagspætte, så masser af Gærdesmutter og lidt Musvitter og - mener jeg - også en Sumpmejse. Denne dog kortvarigt, så derfor usikkerheden. Herunder ses Øst-tårnet.

Nedenfor er 2 foto's taget fra Østtårnet ud over søen. På det første foto, ses i venstre nederste hjørne en busk og lige nedenfor denne, sad en Kærsanger og sang løs. Det er lidt siden jeg har hørt sådan en, så genhøret var dejligt. Ellers var der "bare" en små 150-200 Grågæs på søen og lidt Toppede Lappedykkere samt en fouragerende Fjordterne.

Pludselig kom - fra venstre (fra vest af) en stor brun fugl flyvende et par meter over sø-overfladen og let stigende. Kikkerten på og...WOW...en flyvende Rørdrum. Dejligt. Rigtig dejligt. Det er længe siden jeg har set Rørdrum flyve. Man hører dem oftere end ser dem, da de lever inde i tagrør-skoven. Den fortsatte østpå mod Hove og måske fløj den til det store rørskovsområde netop ved Hove Å, hvor jeg så sådan en "karl" flyve rundt for en del år siden.

Jeg blev stående i Øst-tårnet en vel 20-25 minutters tid til mens jeg kiggede efter fugle og også fik spist et par medbragte croissanter. Vejret var jo ikke ligefrem fremragende; gråt og overskyet og meget få regndråber var faldet. Hmmm....at gå de 2 km hen til Vesttårnet og risikere at blive fanget af en regnbyge tiltalte mig ikke, så jeg besluttede at køre derhen. På vej tilbage til bilen mødte jeg et ægtepar, der var på vej til Østtårnet jeg lige havde forladt. Jeg fortalte om Kærsangeren, Rørdrummen og hvad jeg ellers havde observeret. Manden var forhippet på at se Skægmejser, hvortil jeg svarede at chancen var størst henne ved Vest-tårnet.

Jeg kørte hen og parkerede ved den meget lille P-plads og gik af stien ned mod Vesttårnet:

Kornet, Hveden, stod faktisk flot og jeg tog et par aks og nulrede mellem fingrene og kunne mærke, at de manglede noget i at være modne til høstning:

Jeg opdagede også langs stien en stribe Valmuer. De er flotte. Der manglede bare nogle blå Kornblomster, så havde været perfekt, men markerne der, var så rene, så de var højst sandsynligt sprøjtede. Der var heller ikke skyggen af Svaler over markerne.

Herunder Vesttårnet. Lige før det, var der i et buskads ca. 6 Stillitser. Flotte friske farver.

Oppefra Tårnet er der dette syn. Enden af søen ses til venstre. En stor Tagrørskov lige nedenfor. Her vimsede det rundt med Skægmejser. Det satans ved "de fyre" er, at de næsten altid kommer op af rørskoven, flyver lavt over denne mellem et par meter og en 10-15 meter og så forsvinder ned i den. Man får sjældent det perfekte syn af dem. Dog kan man ind i mellem være heldig, både i luften og hvis en sidder i toppen af et rør kortvarigt, at se de flotte farver og Hannens sorte skægstribe. Der var også enkelte Rørspurve at se. Ude på søen var Grågæs og Toppede Lappedykkere og kun en 3-4 Gråænder. Til gengæld var der 4-5 Fjordterner der piskede rundt frem og tilbage. En enkelt Fiskehejre stod på en stolpe ude i søen.

Ved Vesttårnet går den her lange plankesti (Spånger) ud i Rørskoven:

Først gennem lidt sumpskov:

Og så lige pludselig er man ude i Rørskoven. Stien er vel 1 km lang og snor sig rundt derude i vistnok 2 cirkler.

Herunder "et vejkryds" ude i Rørskoven. Hist og her er der indhak med bænke. Rørene var højere end mig, så det var ret sjovt at gå der. Jeg kunne høre enkelt Rørsangere og Rørspurve, men så ikke en eneste fugl, mens jeg gik der eller sad på bænke hist og pist. Jeg tror chancen er bedre om vinteren - for Skægmejse - når noget af vegetation er væk. Har hørte om folk der har Hirse- eller Hørfrø med derud og som de strør på gelænderplankerne og som Skægmejserne så kommer til og således er "fotografer-bare". Det må jeg prøve til vinter.

Efter en god halvtimes tid i Rørskoven gik jeg tilbage til Vestårnet, hvor ægteparret, jeg havde mødt ved Østtårnet, nu var ankommet. Vi faldt i rigtig god snak om fugle. Konen var en rigtig habil fuglekigger, mens manden.....eller rettere som jeg fandt ud af...hendes kæreste, var rimelig ny. Han fik set sine Skægmejser. Derudover så vi endnu en flyvende Rørdrum, en Rørhøg han, 2 Spurvehøge, Rørspurve, masser af Grågæs og Toppede Lappedykkere og den lille flok Fjordterner jeg tidligere havde set. Snakken gik lystigt og var smadder hyggelig.

Lige pludselig var klokken 15,15 og jeg måtte hjemad. De besluttede også at tage hjem - til Nivå af - og vi fulgtes. I det buskads jeg havde set Stillitsene, sad nu i toppen en Gulspurv og sang sit 1-2-3-4-5-6-7......de 6 første toner er ens mens den syvende er en oktav lavere og længere.

Det havde været en dejlig tur på trods af gråvejret.

Formel 1 racerløb i København ?? NEJ TAK....

Måske er det fordi, det er sommer og dermed agurketid, at der i medierne lige nu florerer en heftig debat om et forslag om afholdelse af Formel 1 racerløb midt i København.

Forslaget er præsenteret af d'herrer Helge Sander og Lars Seier Christensen. Da jeg hørte om det, så var min reaktion bare "Suk....nu igen...." og med det mener jeg, at der fra de 2's side, hver for sig,  jævnligt fremkommer mere eller mindre utopiske foreslag og ideer.

Helge Sander er fhv. borgmester i Herning, fhv. Minister fhv. folketingsmedlem  og alt sammen for partiet Venstre. Jeg kan om Sander huske, at han tilbage engang i 1976-77 sammen med ex-fodboldspilleren Harald Nielsen fremlagde planer om at etablere en professionel fodbold-liga i Danmark udenom DBU. Dette afstedkom at DBU fik fingrene ud og fik tilladt professionel fodbold i de 3 bedste rækker herhjemme. Det er nok det eneste positive tiltag, jeg er bekendt med, han har lavet. Resten er rene ekstremt liberale ting som jeg er absolut politisk modstander af.

Lars Seier Christensen er godt nok født i København, men har mestendels holdt til i whisky-bæltet og de seneste mange år i Schweiz. Han er medstifter af Erhvervs- og investeringsbanken SAXO BANK. Han har sammen med Bjarne Riis, været medejer af det professionelle cykelhold af samme navn og senere med den russiske millardær Tinkoff som partner. Derudover er han medejer af ishockeyholdet Rungsted Seier Capitals. Han har endvidere været det politiske parti Liberal Alliance's sponsor i de 2 første år af dette partis levetid samt også medlem af dets hovedbestyrelse. Han har ultra-liberale meninger og er mest fortaler for at alle må klare sig selv og ingen restriktioner for rige folk og storkapitalen.

Sander har været talsmanden og fremlagt planen til medierne og ruten skal foregå i det centrale Købehavn, som det ses af kortet herunder:

Meningen er selvfølgelig, at Københavns kommune skal spytte en sjat i projektet, men at det ellers stort set skal finansieres af virksomhedssponsorer, reklamer og entre-indtægter (man påregner mindst 100.000 betalende tilskuere). Argumentet for løb midt i København er, at det er en kæmpe-branding for byen København og at der vil komme masser af turister og være et afsmittende salg af dette boom til gavn for erhvervslivet i København. I planerne fremgår selvfølgelig også hvad der skal gøres ved København og banens etablering m.m.

Nu går diskussionerne højt i visse medier og især på de sociale medier. En mindre hårdnakket kerne af racerløbsfans er helt oppe i det røde felt over at få planerne realiseret, for selvfølgelig vil dette være fantastisk; Formel 1 racerløb på dansk jord og endda som By-løb. Der køres ca. 20 Formel 1 løb om året og 3 af disse er i byer, nemlig Monaco (der er en knap 100 årig tradition for motorløb i Monaco's gader), i Baku i Aserbajdsjan (fhv. sovjetisk republik) samt i Shanghai i Østen. Alle andre racerløb foregår på dertil byggede racerbaner.

Det skal siges, at der endnu ikke er indleveret officiel ansøgning til Københavns Kommune om projektet. Der er heller ikke givet grønt lys fra Formel 1 organisationen til at der skal ligge et løb i København, men de har da ikke udelukket muligheden. Det siges, at Lars Løkke henkastet har sagt, at det da kunne være spændende ligesom at Københavns kommunes kulturborgmester har sagt det samme. Men som sagt; ingen officiel ansøgning og dermed ingen officiel udmelding fra Københavns Kommune.

Jeg bor ikke i Københavns Kommune og på trods af at jeg til daglig er endog meget stor Formel 1 fan og ser alle de racerløb jeg kan i TV, så er min mening om projektet et rungende ABSOLUT NEJ.

For det første vil det indre København og del af Amager/Christianshavn være afspærret i knap en måned, idet der skal sættes specielle autoværn op langs hele banen og på begge sider. Disse autoværn er ikke bare betonklodser, som ses ved byggerier eller vejarbejder. De er specielle og med højt kraftigt sikkerhedsgitter foroven. De kan ikke bare sættes, men skal fastgøres til "banelegemet" (den almindelige vejbane) med specielle anordninger. De skal være glatte og sammenhængende. De skal produceres og hvem skal bekoste denne udgift ? Den er stor. Derudover skal hele banen ny-asfalteres med speciel "racer-asfalt". Alle helle-anlæg ved vejkryds og fodgængerovergange, lyskurve, skilte og standere skal fjernes....og re-etableres når løbet er forbi. Der skal bygges mange og store tilskuer-tribuner hist og pist på grund af det forventede tilskuertal mindst 100.000 tilskuere. Der skal ud-over selve banen etableres afkørselsveje, hvor havarerede eller istykkergåede biler kan trækkes ud og det igen betyder at sideveje inddrages og afspærres. Der skal indhyres et hav af kraner eller "gummi-geder" der kan fjerne evt. havarede biler og disse skal placeres på strategisk punkter og dermed yderligere plads skal inddrages. Hvert af de 20 Formel 1 racerteams har mellem 10 og 15 kæmpe containerlastbiler, der skal gøres plads til i Paddock-området. Dette Paddock-område er der hvor team'ene har deres garager/værksteder ved Pit-lane som er den lille vej, der er langs med banen og hvor bilerne under løbet kører ind for at få skiftet dæk o.s.v. Yderligere områder der skal inddrages og spærres af for borgere og erhvervsdrivende og det i flere dage end bare selve løbet. Selve løbet består af 3 dage: Fredag hvor der køres 2 træningssessions, Lørdag hvor der køres 1 træningssession og 1 kvalifikationssession samt Søndag hvor selve løbet skal køres. I de 3 dage hvor der køres, skal der etableres yderlige afspærringer, idet kun betalende tilskuere må komme ind, altså en yderligere ring af hegn, der begrænser adgangen for beboere og erhvervsdrivende.

Yderligere skal der ske omlægninger af rigtig mange Bus-ruter til gene for de daglige brugere til og fra deres arbejdspladser.

Det vil også være mere eller mindre umuligt for ambulancer og brandbiler at komme rundt hvis det værste nu skulle ske uheld eller andet for en af beboerne eller brand i et af husene i de pågældende områder.

Jeg kan ikke i min vildeste fantasi forstille mig at alt dette, selve etableringen af banen, kan foretages på mindre end 2-3 uger + et ubestemt antal dage hvor det hele fjernes igen og alle lysmaster, helle-anlæg, trafiklys, fodgængerfelter og anden almindelig vejafstribning skal gen-etableres.

Det kan godt være at at det ligger i planerne, at "organisationen" skal stå for udgifterne, men jeg er ikke et sekund i tvivl om, at skatteborgerne i København kommer til at stå for en udgift i omegnen af en 500 millioner kroner eller mere og det for at Helge Sander, Lars Seier og deres kumpaner samt Formel 1 organisationen kan tjene penge, mange penge. Jeg mener ikke at den smule afledt indtjening ved turisme i forbindelse med løbet kan opveje udgifterne for det offentlige og de mange gener for borgere og erhvervsdrivende der vil være der.

Normalt indgår Formel 1 Organisationen kun kontrakter om løb for flere år; minimum 3 år og oftest flere år. Det betyder, at dette hurlumhej skal ske 1 gang om året dog med lidt færre udgifter de næste år (går ud fra at autoværn, hegn, stilladser o.s.v. opmagasineres og gemmes for genanvendelse). Asfaltering skal selvfølgelig ske hvert år, for dagligt brug gør denne umulig for Formel 1 løb (det tunge tryk af lastbiler og busser gør asfalten rillet/bølget).

Ydermere kæmper København for at gøre byen berømt for at være en grøn by. Her passer et uhæmmet forbrug af benzin og dæk ikke samt et uhørt støjniveau i de 3 dage ikke ind i det billede.

Som sagt, der er ikke indgivet ansøgning om projektet fra Helge Sander & Co. og der er ej heller meldt noget ud fra Formel 1 Organisationen med ønske om at placere et løb her.


Hvor meget vores Regering skal indblandes her i ved jeg ikke, men det meste står og falder jo nok med hvad Borgerrepræsentationen i Købehavns Kommune beslutter. I spidsen for denne, står Danmarks vel nok dårligste Borgmester, Socialdemokraten Frank Jensen.

Han er jo mest kendt for at være.......kendt. Dagligt læser man, at han ikke har styr på sin egen magistrat på Københavns Rådhus, ligesom - og det er, trods alt, ikke hans skyld - selve opbygningen af Københavns Kommune med mange selvstændige borgmestre af forskellig politisk observans, gør samarbejde mere eller mindre umuligt. Frank Jensen er jo mest for at gøre København kendt og ikke for at tage sig af Københavns borgeres ve og vel.

Så med alt ovenstående in mente, så håber jeg dog, at flertallet i Borgerrepræsentationen siger nej til dette cirkus, for cirkus'er er der nok af i forvejen, som lukker København (Distortion, diverse marathon- og Ironman løb, Classic Car racerløbet omkring Bellahøj m.m.) .

Bjørneklo....Tip Herlev...

Her, forleden dag, da jeg gik min sædvanlige tur ned omkring Lindholm Sø, så opdagede jeg ved det første sæt bord-og-bænke, nogle Bjørneklo stå i kanten til sivskoven. Græsset dernede er næsten nyslået, måske for en 3-4 dage siden, og det har været pænt højt og da det er et sted jeg sædvanligvis bare passerer, så har jeg ikke bemærket dem, Bjørneklo'erne, før, men nu står de der og "lyser op" klart og tydeligt.

Bjørneklo er jo en invasiv art og giftig og SKAL bekæmpes, hvadenten den står på offentlige arealer eller på private arealer. Den er ganske enkelt forbudt i Danmark. Først undrede det mig, når nu man havde haft de kommunale gartnere dernede og slå græsset, at de ikke også havde fjernet dem, men selvfølgelig; pågældende gartner havde jo bare kørt på sin lille traktor/græsslåmaskine og ikke haft sav eller hvad der nu er nødvendigt med, for at fjerne Bjørneklo'erne.

OK - så op med mobiltelefonen og snuppe et par fotos, som ses herunder:

Derefter aktivere den Applikation, som jeg har downloaded, som hedder "Tip Herlev" og som vi borgere kan bruge, hvis vi opdager noget Kommunen skal have at vide; væltede skilte, væltede træer, huller i veje/fortorve eller som her Bjørneklo. Den er meget enkel at bruge:


1. Tryk på applikationens symbol på telefonens display og følgende startbillede viser sig:

2. Her vælger man i den ny version, som kun indeholder et mega-langt dropdownvindue fra menuen der "Bjørneklo".

3. Så kan man skrive tekst, hvis man vil og det gjorde jeg med kort hvad og hvor. Dernæst valgte jeg "Tilføj Billede" og vedhæftede de 2 billeder jeg havde taget.


4. Så trykkede jeg på "Vælg position" og vupti, nedenstående skærmbillede med "luftfoto" via GPS kommer frem (de rigtige er meget mere detaljeret og tæt på). Jeg rykkede lige det blå + så den stod nøjagtigt på stedet og trykkede så på "Accepter Position" .

5. Herefter kommer en formular med "Kontaktinformation" frem som jeg så udfyldte og trykkede så nederst på "Fortsæt"-knappen:

6. Og endelig kommer et "Kvitterings-billede" som takker for tippet:

7. Trykker OK og vupti, Tippet er sendt til kommunen og applikationen lukker ned.

Nu er det så at vente og se hvor hurtigt Kommunen reagerer og få fjernet den lille flok Bjørneklo. Jeg har brugt applikationen "Tip Herlev" før og den virker upåklageligt og kommunen plejer at reagerer på tippet rimeligt hurtigt. Jeg tror og mener, at mange kommuner har den applikation, som bare er tilpasset deres kommune.


På min videre vej rundt passerer jeg en lille Rideskole, hvor jeg altid plejer - på denne årstid - at stå og se på den åbne stalddør, det der suser Landsvaler ud og ind af den åbne stalddør. I dag var døren sjovt nok lukket, men så brugte Landsvalerne den store luge lige over døren til at flyve ud og ind ad. Ellers har stalddøren altid stået åben og også gjort det de seneste mange år, så vidt jeg kan huske. Flinke mennesker der. Der er også Bysvaler, men de har deres reder på den anden side af staldbygningen. I Søndags, da jeg stod og kiggede på svalerne, så opdagede jeg, at der på en kraftig tværliggende hegnspæl sad en Rødstjert han. Rigtig flot er den og den kvidrede sjovt nok løs.

Den har en hel hvid isse og et sort ansigt, rødligt bryst og flanker og halen har en rødlig eller brunlig fjer midt i. Ellers er ryg og vinger grålige. Den var der igen i dag, dog sådan at den fløj lidt frem og tilbage. Herligt.